【消息】杭秋石三期年底通车京江桥东辅桥下月平移

眼看着上塘中河高架一天比一天堵，很多有车一族都盼望着杭州快速路网东边的那一横——秋石快速路三期工程，早日建成。今年，杭州市的城建任务，排在首位的就是它，预计今年年底主线建成。

到目前为止，整个工程已经完成了大半。就像一幕舞台剧，接下来的这段时间，将是秋石三期施工最高潮迭起的阶段，而其中最难的两个施工点——京江桥桥面平移及拆除重建，以及上跨艮秋立交的跨线高架桥，也将要进入核心施工。

半山到三桥仅需15分钟

如果秋石三期主线年底建成，开通后，大家就接着原有的秋石一期再往南走，从机场路一路高架通到三桥。经常堵车的秋涛路，几乎被全长6.2公里的高架全线覆盖，设计时速80公里/小时。按理想状态计算，从半山到钱江三桥仅需15分钟。这对于杭州人来说，当然是方便了，从绍兴、台州、宁波来杭的车辆，出入杭城也多了一条捷径。

不过，现在这段时间，秋涛路还是让人“闹心”得很。目前，除了主线高架桥面基本进入施工状态，沿线匝道下部结构也开始施工了：艮秋立交南面的匝道已经在打边墩，凤起路北的也进入施工状态了。

京江桥要平移，周五开始封闭辅道桥面

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施工中，值得说说的是京江桥的东辅道桥平移。现在的京江桥，由一座4车道的老桥和2车道的东辅道桥组合。这次施工，说白了就是把原有桥面一剖两半，中间“加进”一条高架，但又要保留桥梁的通行能力。老桥差不多有20多年了，这次要拆除;东辅道桥是前几年运河综合整治时拓宽的，平移后保留。

整座桥体，先进行东辅道桥的平移。此后，在老桥的西侧建一座2车道的新桥。等到东西桥都完工后，老桥的桥面、桥墩将拆除，基础则保留利用，成为秋石快速路高架的桥墩。最后，桥墩两侧再各添两个车道的桥面。(如图)

本周五晚上开始，辅道桥的桥面将被封道，开始平移的准备工作。施工前半段，车辆都在老桥的4车道通行，后半段拆老桥时，在东西两侧的新桥通行。

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