放弃意味着废弃滇越铁路如何从历史走向未来

发布时间：2020-02-27 12:59:13 阅读：次来源：记录仪厂家

文\普光武

近日，中国新闻社云南分社组织了一项名为“从历史走向未来——滇越铁路纪行”的大型采访调研活动。30余名记者编辑全程徒步走在这条百年铁路上，不但感受到它的历史沧桑，而且也领略了沿途旖旎风光、绮丽风情。如今，沿线各界在热切关注它的命运，运行百年之后将走向何方？

从滇越铁路由兴入衰以来，不少关注它的人也愈发的显得忧心忡忡。如今正处于命运关头的它将何去何从，更是成为无数中外人士寝食难安的心头大事。

始建于1903年、1910年建成通车的滇越铁路，是云南第一条铁路、中国第二条国际铁路和中国的第三条铁路。这条铁路虽然凝聚了中国人的辛酸血泪，但作为西方现代工业文明的伟大成就，滇越铁路不仅打破了云南的封闭状态，改变了云南的历史进程。更重要的是，在二战中它还是世界反法西斯战争的重要通道，可以说直接或间接地改变了多少国家的命运，因此它的历史地位毋庸置疑是无可替代的。

但如今，由于时代的发展，国家和社会的交通运输需求已发生巨大的变化，于是老旧的滇越铁路俨然也不能满足现代的运输需求。据了解，由于多方面的原因，按原铁道部的要求，2003年6月滇越铁路停止了客运，此后沿线的大部分车站也开始相继关闭停业及撤离工作人员。或许，从停止客运起，历尽百年沧桑的滇越铁路的命运便蒙上了不祥的阴影。因此，若没有挖掘出新的用途使之得以延续甚至涅槃重生，曾经无可替代的滇越铁路只怕也就这样被放弃而不可避免地在历史的车轮下灰飞烟灭！

有道是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。在这关乎滇越铁路兴衰存亡的关头，通过铁路部门和各界的共同努力，有着巨大历史荣耀的滇越铁路也似乎又有了转机和生机。从近期的报道来看，人民网等报道的《滇越铁路首批集装箱国际联运列车出境》一文可以看出其还具有一定的货运市场。另外，前不久轰动一时的“云南建水古城米轨观光小火车”的发行实在是别出心裁，堪称神来之笔。这对同样作为米轨的滇越铁路来说在米轨铁路保护、利用、开发等方面提供了很好的示范。因为除滇越铁路作为“铁路活化石”本身具有极大的历史文化价值外，其沿途也具有丰富的自然和人文景观，所以具有巨大旅游开发潜力，如若适当的加以开发利用，其前景将不可估量。这样，百年铁路活化石就不仅会以记忆的方式活在人们的心里，还将生机勃勃地存在于在人们的现实生活之中。（云南网评论频道文\普光武）