12月第二周环渤海动力煤下跌2元

012年12月5日至12月11日，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收638元/吨，比前一报告周期下降了2元/吨。本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下：

发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收630-640元/吨、630-640元/吨、620-630元/吨、625-635元/吨、640-650元/吨和640-650元/吨，其中，在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨;在其它三港的交易价格区间与前一个报告周期持平。

发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收550-560元/吨、545-555元/吨、535-545元/吨、545-555元/吨、555-565元/吨和560-570元/吨。其中，在国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在其它四港的交易价格区间与前一报告周期持平。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告周期的16个减少到了14个；价格下降的港口规格品由前一报告周期的6个增加到了10个；没有价格上涨的港口规格品。

分析认为，尽管国内火电出力和电煤消费情况已经出现好转，而且主要电力企业的电煤库存水平已经出现下降，但是近期沿海地区的内贸煤炭需求形势却仍然难以乐观，主要表现在，秦皇岛、曹妃甸等主要发运港口锚地待装煤炭船舶数量持续保持在较低水平，甚至已经低于今年6、7月份价格大幅下挫时期的船舶数量，需求不振导致环渤海地区煤炭供求活跃程度降低，也促使秦皇岛、曹妃甸、京唐港（东港区）三港的“煤炭库存与船舶比”指标继续上行，市场动力煤价格难以承受重压而出现下行。