最火纺织材料的汽车竞争力

纺织材料的汽车竞争力

上海汽车内饰与外饰展览会（简称AIEE2011）于日前在上海世贸商城隆重举行，以强大的中国市场为依托，紧跟产业发展步伐，展示了汽车内外饰行业最新的材料、技术、解决方案，为汽车内外饰设计开发、贸易合作、产品采购和技术交流提供了高效的对接平台，共吸引国内外150多家企业参展，展出面积近8000平方米。

让供应与采购更专业

采访中，从南开大学得悉听到最多的一种声音就是：这是一场很专业的车内饰展会，为车用纺织面料制造商和整车及内饰制造商搭建了一个最佳的贸易平台，积极推进了纺织面料在汽车内饰制造业的广泛应用。

当然这也得到了众多展商的肯定，“第一次参加这样专业的展会，期间很多有意向的客户过来，还有一些潜在的新客户我们也会接着联系。这个平台使我们能与整车厂直接沟通，能达到产品宣传、产品推广、行业内交流等多种效果，我们明年还会来参展。”来自瑞士的沙提（上海）热熔胶有限公司亚太地区的销售总监吉多·尤和利用一口流利的英语介绍，AIEE2011是亚洲首创的汽车内饰展，是为中国到乃至亚太地区的汽车内外饰行业量身打造的专业盛会，能够向汽车内外饰领域展示新材料、新技术、新工艺、新的解决方案等。

“当今的汽车内外饰风格、设计模块化、新技术安全和舒适性、可持续的组件技术等，已转化为汽车制造商最直接影响垂直安装的竞争力。AIEE2011平台将大力促进与汽车制造相关的工程塑料、聚氨酯、特种泡沫材料、苯乙烯材料、隔音材料，以及皮革与纺织、化工等行业对汽车的应用与发展，朗盛为海拉胡克依照LV 124供应规格进行了大量介质贮存测试为中国汽车产业向轻质、低碳的发展方向上做出积极推动作用。”主办方上海富亚展览有限公司经理潘善达说，由于首次举办上海汽车内外饰展，行业影响力与展会规模或许有些不足，在来年，我们将积极探索并加强行业上下游产业链相关企业的参与，加大会展推广与合作组织力度，相信第二届将展现更具规模、档次和国际化的汽车内外饰行业盛会。

轻量化代表世界潮流

由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。据了解，汽车重量每减轻10％，就会节省6％～8％的燃料。当前汽车轻量化的措施主要是采用高性能轻质材料。“在提高发动机效率，减小空气阻击力，改善传动机结构以及减轻汽车自重等节能措施中，减轻汽车自重对于节能效果最佳，所以在不影响整车性能和安全的基础上，轻量化和健康环保的车用吸音材料是整个汽车制造领域发展的趋势。”一位整车厂采购人员与谈起了关于汽车未来走势的看ISO 11439 ISO 9809,ECE R 110等规范的需求法。

“目前市场上大部分的吸音产品，都是通过增加材料本身厚度来达到一定的吸音效果的，增加了厚度就会增大单位面积的重量，从而影响了整车的载重量。我们公司研发的一种新品采用‘一步法’生产技术开发的高性价比聚氨酯复合板产品，厚度为5～8mm，重量为700克／平方米～900克／平方米，产品具有优异的刚性和尺寸稳定性以及优良的环境友好性。这种吸音复合材料将不同功能的材料通过热熔胶复合而成，很好的平衡了各种材料之间的性能，在达到与目前大多数典型隔音材料相同的隔音效果时，其重量减少了不少，不仅减轻了汽车负重量，而且节约了材料。”浙江华江科技发展有限公司市场营销部部长方建祥介绍，公司产能强，“发泡”、“切割”、“复合”都采用德国进口设备，精确度很高，产品市场占有率达60%。其中年产各类复合材料、PU复合板、PU发泡类产品达1500万平方米，并为广大用户提供各类复合解决方案。PU系列主要包括PU干法复合板材以及PU湿法泡棉、轻质吸音隔热PU泡棉、保温隔热用PU泡棉的开发和应用。目前公司也由原来开发单一的车顶棚向其他汽车内饰材料复合发展，比如汽车门内饰板、天窗滑盖、汽车引擎室等部件，采用聚氨酯模内发泡技术生产的隔音垫，由于形状设计任意、密度均匀、弹性好、声学性能优异被广泛用于中高档轿车。

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